Por Eliezer de Santana
Após anos de obras, adiamentos e grande expectativa, terminal em Águas Claras começa a funcionar nesta terça (20), com integração ao metrô, futura conexão com o VLT e oferta de serviços como SAC e amplo centro comercial
A nova Rodoviária de Salvador entrou oficialmente em operação nesta terça-feira, 20 de janeiro de 2026, inaugurando um novo ciclo para a mobilidade urbana e o transporte intermunicipal da capital baiana. O funcionamento teve início um dia após a cerimônia oficial de inauguração e marca o encerramento de um longo período de obras, expectativas e sucessivos adiamentos na entrega do equipamento.
Logo nas primeiras horas de funcionamento, o novo terminal foi recebido com elogios por parte dos usuários, que destacaram a modernidade, a organização e o conforto da estrutura. A usuária Lurdes Nascimento Silva, moradora de Salvador, que esteve no local para embarcar parentes com destino a Brasília, demonstrou entusiasmo com o novo espaço.
“Achei maravilhosa. Não se parece em nada com a outra rodoviária. Essa é muito bonita, o tamanho é muito maior. Parece um shopping. Ainda pretendo explorar todas as novidades”, afirmou.
Outra usuária que também aprovou a nova rodoviária foi Francine Ramos Santiago, de 30 anos, moradora da capital, que destacou a qualidade do atendimento e a melhoria no fluxo de acesso.
“Foi tudo muito tranquilo. Fui muito bem recepcionada pelos funcionários. É totalmente diferente, parece um aeroporto. A entrada de táxi é muito maior; na antiga rodoviária, o trânsito travava bastante. Salvador estava precisando de uma estrutura melhor”, avaliou.
Localizado no bairro de Águas Claras, às margens da BR-324, o novo terminal substitui a antiga rodoviária do Iguatemi, que funcionou por mais de 50 anos, e passa a concentrar as viagens rodoviárias em um espaço mais moderno, amplo e integrado aos demais modais de transporte da cidade.
Anos de obras, expectativas e adiamentos
A construção da nova rodoviária teve início em fevereiro de 2021, com previsão inicial de entrega em 24 meses. O projeto tinha como objetivo modernizar a infraestrutura de transporte de Salvador e desafogar uma das regiões mais congestionadas da capital. Ao longo do período de obras, no entanto, o empreendimento passou por adequações técnicas, revisões contratuais e reprogramações de cronograma, o que resultou em sucessivos adiamentos da inauguração.
Os atrasos geraram cobranças por parte da população, empresas de transporte e trabalhadores do setor. Com a entrada em operação nesta terça-feira (20), o novo terminal passa a funcionar plenamente, encerrando um ciclo de incertezas e colocando em uso um dos maiores investimentos recentes em mobilidade urbana em Salvador.
Novo equipamento amplia capacidade e conforto
Com mais de 120 mil metros quadrados de área total e cerca de 41 mil metros quadrados de área construída, a nova rodoviária foi projetada para atender a uma grande demanda diária de passageiros. O terminal conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque, amplas áreas de circulação, salas de espera climatizadas e infraestrutura moderna para a operação das empresas rodoviárias.
O complexo dispõe ainda de estacionamento com mais de 800 vagas, facilitando o acesso de veículos particulares, táxis, aplicativos de transporte e serviços de apoio, além de contribuir para a organização do fluxo viário no entorno.
Integração com metrô e futura ligação com o VLT
Um dos principais diferenciais do novo terminal é a integração direta com o transporte público. A rodoviária está conectada à Estação Águas Claras do Metrô de Salvador, permitindo deslocamentos rápidos entre os sistemas rodoviário e metroviário, sem a necessidade de longos trajetos urbanos.
O projeto também prevê a futura integração com o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que deverá ampliar ainda mais a conectividade do complexo, consolidando o local como um importante hub de mobilidade. Além disso, o terminal é atendido por linhas de ônibus urbanos e metropolitanos, reforçando a ligação com diversos bairros da capital e municípios da Região Metropolitana.
Serviços e centralidade urbana
Pensada para ir além da função de embarque e desembarque, a nova rodoviária foi concebida como um centro de serviços e conveniência. O espaço reúne mais de 200 pontos comerciais, com opções de alimentação, farmácias, lotéricas, lojas e outros serviços essenciais aos passageiros.
Entre os destaques está a instalação de uma unidade do SAC (Serviço de Atendimento ao Cidadão), ampliando o acesso da população a serviços públicos e reforçando o papel do terminal como equipamento urbano multifuncional.
Novo cenário para o transporte em Salvador
A entrada em operação da nova rodoviária representa um marco para a mobilidade urbana de Salvador, ao descentralizar o transporte rodoviário da região do Iguatemi e melhorar o acesso pela BR-324, principal ligação da capital com o interior do estado.
Neste primeiro dia de funcionamento, a expectativa é de movimento intenso e de adaptação gradual dos usuários ao novo espaço. A longo prazo, o terminal deve contribuir para a redução de congestionamentos, maior eficiência logística e mais conforto para os milhares de passageiros que utilizam diariamente o transporte rodoviário na capital baiana.
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